Luogo di origine: | China (Mainland) |
Marca: | Kacise |
Certificazione: | certificate of explosion-proof, CE |
Numero di modello: | KLCG50 |
Quantità di ordine minimo: | 1pcs |
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Imballaggi particolari: | each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available |
Tempi di consegna: | 5-8 working days |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 1000 Pieces per Week |
Corrente di input: | < 8 MA @ +5,0 Vdc | Larghezza di banda ((-3 dB): | > 50 Hz |
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Calibrazione del fattore di scala (a 22°C): | 3.2 ~ 50 mV/°/sec ± 15% | Peso: | < 0, 4 once. [12 grammi] |
Sopravvivenza dalle vibrazioni: | 10 grammi | Tempo di avvio (tipico): | 5 grammi |
Temperatura di funzionamento: | -40°C a +85°C | Non linearità ((% Intervallo completo): | < 0,05% |
Evidenziare: | sensore MEMS di piccole dimensioni,Sensore MEMS a bassa potenza,Sensore MEMS a larghezza di banda di 50 Hz |
Il KLCG50 (Low Cost Gyro 50) è una piccola scheda PC che offre un sensore di velocità angolare a singolo asse MEMS (micro-elettro-mechanical system).il KLCG50 è un'unità completa in grado di misurare la velocità angolare utilizzando solo un ingresso di tensione CCÈ perfetto per applicazioni embedded in quanto offre versatilità di installazione, un prezzo ragionevole, una robustezza impressionante,e offre caratteristiche di prestazione che possono corrispondere a sensori di velocità più costosi di livello strumentale.
Il KLCG50 è un'opzione ideale per coloro che cercano di ottenere prestazioni di alta qualità a un costo inferiore.che lo rende ideale per l'uso in una vasta gamma di applicazioniIl sensore può misurare la velocità angolare e fornire risultati precisi paragonabili ad altri costosi sensori di velocità di grado strumentale.
Inoltre, il KLCG50 è perfetto per l'uso in applicazioni integrate in cui la robustezza è essenziale.pur riuscendo a mantenere prestazioni ottimaliIl suo basso prezzo unitario e le sue caratteristiche di prestazioni impressionanti lo rendono un'opzione ideale per vari settori e applicazioni.
Il paragrafo 1 crea un nuovo paragrafo.
● Tecnologia MEMS collaudata
● Uscita di tensione continua
● Ampia larghezza di banda
● Uscita di tensione analoga
● Basso consumo energetico
● Alta affidabilità
● Ampia gamma di temperature di funzionamento
● Piccole dimensioni
● Avvio rapido
● D.C. dentro D.C. fuori
● Immissione del sensore di temperatura
Parametro | K.LCG50-00020-100 | K.LCG50-00100-100 | K.LCG50-00250-100 | K.LCG50-00500-100 |
Potenza Requisiti | ||||
Voltaggio di ingresso | + 5,0 Vdc | |||
Corrente di input | < 8 mA @ +5,0 Vdc | |||
Prestazioni | ||||
Intervallo standard Scala completa | ± 20°/sec. | ± 100°/sec. | ± 250°/sec. | ± 500°/sec. |
Calibrazione del fattore di scala (a 22°C) | 50 mV/°/sec ± 15% | 16 mV/°/sec ± 15% | 6.4 mV/°/sec ± 15% | 3.2 mV/°/sec ± 15% |
Fattore di scala rispetto alla temperatura | < 0,1%/°C | |||
Calibrazione del bias ((a 22°C) | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc |
Variazioni di temperatura | 10°/sec. | 8°/sec. | 10°/sec. | 20°/sec. |
G Sensibilità (tipico) | < 0,05°/sec/g | |||
Tempo di avvio (tipico) | < 2,0 secondi | |||
Larghezza di banda ((-3 dB) | > 50 Hz | |||
Non linearità ((% Intervallo completo) | < 0,05% | |||
Noise di uscita ((DC a 100 Hz) | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,006°/sec./√ Hz | ≤ 0,01°/sec./√ Hz |
Fattore di scala ((Sensore di temperatura) | 6.25 mV/°C Tipico | |||
Tensione di uscita a 0°C ((Sensore di temperatura) | +424 mV Tipico | |||
Ambienti | ||||
Temperatura di funzionamento | -40°C a +85°C | |||
Temperatura di conservazione | -55°C a +100°C | |||
Funzionamento a vibrazione | 5 grammi | |||
Sopravvivenza dalle vibrazioni | 10 grammi | |||
Shock | 500 g PK 1⁄2 seno 2msec | |||
Peso | [12 grammi] |
Un settore di ricerca e sviluppo che ha registrato notevoli progressi negli ultimi anni è la strumentazione dei veicoli.e connettività, i veicoli possono ora essere equipaggiati con una varietà di strumenti per monitorare i sistemi critici e gli indicatori di prestazione.e la rilevazione precoce dei problemi.
La robotica è diventata un campo sempre più importante con l'ascesa dell'automazione e dell'intelligenza artificiale.I robot sono utilizzati per svolgere una varietà di compiti precedentemente riservati agli umaniI progressi nei sensori, nell'apprendimento automatico e negli algoritmi di programmazione hanno reso i robot più capaci, adattabili e reattivi che mai.
Prima che un aeromobile possa entrare in servizio, deve essere sottoposto a un rigoroso processo di prova e valutazione per garantire che possa operare in modo sicuro ed efficace in varie condizioni.I test di volo prevedono di sottoporre un aeromobile a varie manovre e scenari per valutare le sue prestazioniQuesto processo è fondamentale per identificare e affrontare i potenziali problemi prima che diventino gravi.
I sistemi di guida e controllo sono essenziali per garantire il funzionamento sicuro e accurato di vari veicoli, dagli aerei e veicoli spaziali ai missili e ai droni.Questi sistemi si basano su una varietà di sensori e algoritmi per controllare i movimenti del veicolo e mantenere la sua stabilitàCon il continuo miglioramento della tecnologia, possiamo aspettarci che questi sistemi diventino più sofisticati e capaci, portando a un trasporto più sicuro ed efficiente.
La navigazione a breve termine si riferisce al monitoraggio e al posizionamento in tempo reale di un veicolo o di una nave.navigare in un terreno sconosciuto è diventato più facile e più preciso che maiCiò è particolarmente importante per i veicoli ad alta velocità che devono adattare rapidamente la loro rotta ed evitare ostacoli.
I sistemi di controllo e di stabilizzazione della guida sono fondamentali per garantire una guida fluida e sicura per i passeggeri in vari veicoli, dalle auto e dalle imbarcazioni ai treni e agli aerei.Questi sistemi si basano su una combinazione di sensori e attuatori per ridurre al minimo le vibrazioniCon i miglioramenti nei materiali, nei sensori e negli algoritmi di controllo, possiamo aspettarci che questi sistemi diventino ancora più efficaci in futuro.
Il nostro sensore giroscopico elettronico è progettato con precisione per fornire prestazioni affidabili per le vostre applicazioni.una vasta base di conoscenze online, e guide di risoluzione dei problemi per aiutarvi a risolvere eventuali problemi.
Siamo impegnati nella soddisfazione dei nostri clienti e ci sforziamo di fornire un supporto post-vendita eccezionale.accogliamo con favore i vostri input in quanto ci aiutano a migliorare continuamente i nostri prodotti e servizi.
Il sensore giroscopico elettronico è collocato in un imballaggio robusto e antistatico per garantire che il dispositivo rimanga sicuro e indomito durante il trasporto.L'interno dell'imballaggio è rivestito da un materiale ammortizzante che assorbe gli urti e le vibrazioni, che fornisce una protezione supplementare per i componenti sensibili del sensore.
Prima della spedizione, ogni confezione viene sigillata e sottoposta a un'ispezione approfondita per garantire che il sensore sia protetto.L' esterno dell' imballaggio è chiaramente etichettato con le istruzioni per la manipolazione e il contenuto dell' imballaggio per facilitare una manipolazione attenta e per informare il destinatario sul dispositivo incluso.
Per la spedizione, il sensore giroscopico elettronico confezionato è collocato in una scatola di cartone più grande e resistente, progettata per resistere ai rigori del trasporto.se necessario, vengono aggiunti materiali di ammortizzazione aggiuntivi per impedire il movimento all'interno della scatola durante la spedizione.
Ogni spedizione comprende una scheda di imballaggio dettagliata con informazioni sul prodotto e un numero di serie unico per il monitoraggio delle scorte e il controllo della qualità. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.
Persona di contatto: Ms. Evelyn Wang
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